Kip is het oudste caravan merk van Nederland, opgericht in 1934 in Hoogeveen. Wie een oude Kip caravan koopt, krijgt er negentig jaar vakmanschap bij: robuuste constructie, slimme maatvoering en een herkenbare Nederlandse stijl die je bij geen enkel ander merk zo terugvindt. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste modellen door de decennia heen, wat elk model bijzonder maakt, en waar je op let als je er een wilt kopen of opknappen.
Van coachbouw tot caravan: de wortels van Kip
Jan Kip begon in 1934 met een koetsiersbedrijf in Hoogeveen. In 1947 bouwde hij een caravan voor eigen gebruik, een constructie die hij op vakantie wilde trekken achter zijn auto. Twee jaar later, in 1949, was Kip als caravan merk officieel geboren. De vroege modellen hadden namen die aansloten bij de bedrijfsnaam: Kuiken en Krielkip waren populaire aanduidingen voor de kleinste uitvoeringen. Die namen klinken grappig, maar de producten waren serieus: stevig gebouwd voor het ruwere wegdek van die tijd en goed geïsoleerd voor het Drentse klimaat.
In de jaren zestig groeide de productie snel. Begin jaren zeventig maakte Kip al zo’n 10.000 caravans per jaar, wat het merk tot een van de grootste producenten van Europa maakte. Een overname door het Amerikaanse Divco-Wayne bracht investeringskapitaal maar ook turbulentie: de oliecrisis van 1973 sloeg hard in. Zusterserie Cabby overleefde die periode en nam in 1976 Kip onder zijn vleugels. In de jaren tachtig werd Kip opnieuw zelfstandig, onder leiding van de Noordelijke Ontwikkelingsmaatschappij (NOM).
In 2007 ging moederbedrijf Tirus failliet. Een doorstart volgde en in 2010 nam de firma Boedelbak het merk over. Vanaf het voorjaar van 2011 kwamen er weer nieuwe Kip caravans van de band. Dat merk bestaat vandaag de dag nog steeds: de Kompakt, Vision en Shelter zijn de actuele modellen. Juist omdat het een Nederlands merk is met een lange aaneengesloten productiegeschiedenis, zijn reserveonderdelen en technische documentatie relatief goed te vinden.
De Kip Krielkip en vroege modellen (jaren 1950-1960)
De allereerste Kip caravans waren eenvoudige, houten constructies met een doek- of aluminium bekleding. De Krielkip uit de jaren vijftig was een kleine eenpersoons of tweetalige reiscaravan, ontworpen om achter een kleine personenwagen te passen. Afmetingen waren bescheiden: een lengte van ruwweg 3,5 tot 4 meter, een breedte net onder de 2 meter en een gewicht van 400 tot 600 kilogram, afhankelijk van de uitrusting.
Wat deze modellen zo bijzonder maakt voor verzamelaars en liefhebbers is de ambachtelijkheid. Veel onderdelen werden met de hand gemaakt en gemonteerd. De houten binnenwanden werden afgewerkt met triplex of multiplex, soms gelakt, soms bekleed met stof. De chassis waren van verzinkt staal en bleken verrassend corrosiebestendig. Veel Krielkip caravans die je vandaag tegenkomt op Marktplaats of bij gespecialiseerde handelaren zijn dan ook nog redelijk intact, al vereisen ze vrijwel altijd een grondige renovatie van de dichtingen en het elektrisch systeem.
Bij het kopen van zo’n vroeg model let je vooral op de staat van de vloer en de wanden rondom de ramen. Houtrotherstel is arbeidsintensief maar goed mogelijk met epoxy en nieuw multiplex. De enkel-glas ramen zijn te vervangen door polycarbonaatruiten als het originele glas te ver heen is. Zie ook oude caravan opknappen voor een stappenplan.
De Kip Kompakt: een hefdak-icoon uit 1982
De Kip Kompakt werd geintroduceerd in 1982 en is sindsdien doorlopend in productie gebleven. Dat is uitzonderlijk voor een caravan model. Het ontwerp is gebouwd rond een hefdak: op de camping klap je het dak omhoog en heb je plotseling volwaardige stahoogte. Ingeklapt is de caravan hoog genoeg voor de verblijfsruimte maar laag genoeg om luchtweerstand en gewicht te beperken.
De breedte van de Kompakt bedraagt slechts 1,83 meter. Dat maakt hem makkelijk te rijden in het verkeer en te stallen in een smalle doorgang of garage. De vroegste Kompakt modellen uit de jaren tachtig wogen inclusief uitrusting rond de 600 tot 750 kilogram, een gewicht dat past bij een rijbewijs B. Latere versies met meer sanitair en grotere keukenblokken kwamen richting de 900 kilogram.
Bij een occasion Kompakt uit de jaren negentig zijn er drie aandachtspunten. Ten eerste het hefdak-doek: het oranje canvas dat de zijkanten vormt als het dak omhoog is, holt uit door UV-straling en kan gaan lekken. Vervangingsdoek is verkrijgbaar via gespecialiseerde Kip dealers. Ten tweede de waterdichting rondom de dakrand: controleer de afdichting aan de binnenkant met een felle zaklamp bij regenachtig weer. Ten derde de aluminium dakbalken: kijk of die recht zijn en of de geleidingsrails niet door roest zijn beschadigd.
| Kenmerk | Kip Kompakt jaren 80 | Kip Kompakt jaren 90 | Kip Kompakt actueel |
|---|---|---|---|
| Breedte | 1,83 m | 1,83 m | 1,83 m |
| Leeggewicht (indicatief) | ca. 620 – 750 kg | ca. 700 – 870 kg | ca. 850 – 950 kg |
| Hefdak materiaal | Oranje canvas | Canvas (diverse kleuren) | Aluminium met stof |
| Sanitair | Chemisch toilet, geen douche | Driewegkraan, evt. douche | Volledig sanitair |
| Stahoogte ingeklapt | ca. 1,50 m | ca. 1,55 m | ca. 1,60 m |
| Stahoogte uitgeklapt | ca. 1,90 – 2,00 m | ca. 1,95 – 2,03 m | 2,03 m |
De Kip Shelter: voor echte buitenmensen
De Kip Shelter is een kleinere, op kamperen gerichte caravan die zich onderscheidt van de Kompakt door zijn open constructie en minimale gewicht. Met een totale lengte van 4,06 meter en een startgewicht vanaf 640 kilogram is de Shelter een van de lichtste volwaardige caravans op de markt. Dat lage gewicht maakt hem geschikt voor kleinere personenwagens en hybride voertuigen die maar een beperkte trekkapaciteit hebben.
Waar de Kompakt vooral populair is bij gezinnen die comfort willen combineren met compactheid, richt de Shelter zich op kampeerders die de buitenlucht verkiezen boven luxueuze voorzieningen binnenin. De Shelter heeft geen eigen toilet of douche; je bent aangewezen op de sanitaire voorzieningen van de camping. Dat is voor veel mensen een bewuste keuze: de caravan is dan veel lichter, goedkoper in aanschaf en eenvoudiger in onderhoud.
Oude Shelter modellen uit de jaren negentig zijn interessant als instapmodel voor de klassieke Kip liefhebber. Prijzen op de gebruikte markt liggen aanzienlijk lager dan voor een vergelijkbare Kompakt, terwijl de bouwkwaliteit vergelijkbaar is. Wel heb je minder isolatie in de wanden, wat de Shelter minder geschikt maakt voor laat-seizoen kamperen onder koude omstandigheden.
De Kip Greyline en Vision: het luxere segment
Terwijl de Kompakt en Shelter door de jaren heen altijd de volumemodellen zijn gebleven, introduceerde Kip ook luxere varianten voor wie een volwaardig vaste caravan zocht. De Greyline en Vision zijn de meest bekende voorbeelden uit dit segment.
De Kip Greyline is een caravan met een vast dak, geen hefdak dus. Daarmee heeft hij meer gemeen met een conventionele vouwwagen-alternatief voor volwassenen. Technische specificaties van de Greyline: afleveringsgewicht 1.220 kilogram, laadvermogen 280 kilogram, toegestane maximum massa 1.500 kilogram. Hij is beschikbaar met een vast tweepersoonsbed of twee aparte eenpersoonsbedden, afhankelijk van de indeling. De Greyline heeft een volwaardige badkamer met douche en toilet, een gasfornuis met oven en een ruime zithoek die als slaapplaats kan worden omgebouwd.
De Kip Vision is de grotere broer en de meest luxueuze hefdak caravan in het huidige assortiment. Uitgeklapt biedt de Vision een stahoogte van 2,03 meter, wat hem comfortabel maakt voor volwassenen die de hele dag binnen doorbrengen bij slecht weer. De Vision heeft meer bergruimte dan de Kompakt en is beter geluidsgedempt door extra isolatiemateriaal in de wanden. Als je een occasion Vision uit de vroege jaren tweeduizend overweegt, controleer dan de staat van het gas-waterstelsel: de aansluitingen op gasslangen en waterpomp zijn na meer dan twintig jaar aan vervanging toe.
Wil je meer weten over vergelijkbare caravans in deze klasse? Bekijk dan ook Hobby caravan modellen en Trigano caravan modellen voor een goed beeld van het aanbod rondom dit gewichtssegment.
Wat maakt een oude Kip caravan zo aantrekkelijk om te kopen?
Er zijn drie situaties waarin een oude Kip caravan een slimme keuze is.
Situatie 1: het eerste kampeerseizoen met een beperkt budget. Een Kip Kompakt uit de jaren negentig is een ideale eerste caravan. Voor 1.500 tot 3.500 euro heb je een rijdend en bewoonbaar exemplaar, afhankelijk van de staat. De spaarzame constructie maakt reparaties relatief eenvoudig en goedkoop: dichtingen en sloten zijn standaard onderdelen die bij caravan specialisten verkrijgbaar zijn. Bovendien is Kip een Nederlands merk, waardoor technische diensten in Nederland doorgaans bekend zijn met de constructie.
Situatie 2: de restauratie als hobby. Voor wie het opknappen net zo leuk vindt als het kamperen, is een verwaarloosde Kip Krielkip of vroege Kompakt een prachtig project. De aluminium buiten wanden zijn goed te polijsten, de houten binnenwanden te vervangen en de originele stoffen te vinden bij retro-stof handelaren. Resultaat is een unieke caravan die op de camping altijd bewonderende blikken trekt. Lees voor praktische tips het artikel over het opknappen van een oude caravan.
Situatie 3: de compacte tweede caravan of stal-caravan. Sommige kampeerders hebben een grote caravan voor de zomervakantie en willen een kleine, lichte caravan voor weekendjes weg. De Kip Shelter of een vroege Kompakt past perfect in die rol: hij rijdt makkelijk, is goedkoop te stallen en vraagt weinig aandacht. De cataloguswaarden voor verzekering en wegenbelasting zijn laag, wat de vaste lasten drukt. Bekijk de ANWB koerslijst voor caravans voor een indicatie van de dagwaarde van een bepaald bouwjaar.
Waar je op let bij de aankoop van een oude Kip
Een grondige inspectie is bij elke occasion caravan verplicht, maar bij een model van twintig jaar of ouder zijn er specifieke aandachtspunten die voor Kip caravans gelden.
- Ondervloer en chassis: controleer het onderstel op roest. Kip gebruikte verzinkte chassis, maar rond de bevestigingspunten van de steunpoten en de dissel kan roestvorming optreden. Klop licht op het staal; als het hol klinkt of korst, laat je het door een constructeur beoordelen.
- Vloer: voel of de vloer doorveert. Een zachte vloer wijst op houtrot door vochtige lekkage. Knik met je knie op alle vier de hoeken en het midden van de vloer. Een gezonde vloer is stevig en geeft niet mee.
- Ramen en deurkozijnen: controleer de rubbers op scheuren en verharding. Oude rubbers laten vocht door bij regen. Nieuwe rubbers zijn betaalbaar en zelf te plaatsen, maar als er al vochtvlekken in de wanden zitten, is er mogelijk al meer schade.
- Hefdak (Kompakt en Shelter): klap het dak op en neer. Het mechanisme moet soepel lopen zonder knarsen. Controleer het canvas op scheuren en ingedroogde vouwen die bij uitvouwen kunnen scheuren.
- Gas: controleer de gasleidingen op ouderdom. Rubber slangen ouder dan tien jaar vervang je altijd, ongeacht hoe ze er uitzien. Laat een erkend LPG-monteur de installatie keuren als je het niet zeker weet.
- Elektra: test alle stopcontacten, verlichting en eventuele 12V-aansluiting. Controleer de zekeringkast op doorgeslagen zekeringen of ouderwetse draadjes die als noodoplossing zijn geplaatst.
- Waterpomp en leidingen: bij caravans ouder dan vijftien jaar zijn de waterslangen intern mogelijk gebarsten of verweerd. Vul het systeem met water en controleer alle aansluitingen op druppelen.
- APK-waardige staat van koppeling en verlichting: de dissel-koppeling moet soepel bewegen en correct veren, de achterverlichting moet volledig werken. Neem dit mee als onderhandelpunt bij een aankoop.
Wil je een Kip caravan meenemen naar het buitenland voor een uitgebreide vakantie? Lees dan ook wat de regels zijn voor een caravan rijden in Duitsland, want gewichtseisen en snelheidslimieten kunnen er net iets anders liggen dan in Nederland.
Originele onderdelen en brochures vinden
Een groot voordeel van het merk Kip is dat de officieuze archivering uitstekend is. Op de website van Kip Caravans zelf zijn historische brochures te downloaden, waaronder modellenoverzichten uit 1980, 1987, 1990, 1993 en 2001. Die brochures bevatten de originele specificaties, afmetingen, gewichten en opties per bouwjaar. Ze zijn onmisbaar als je wilt weten welke indeling jouw caravan oorspronkelijk had, of als je op zoek bent naar een vervangingsonderdeel met het juiste artikelnummer.
Voor fysieke onderdelen zijn er een paar routes. Gespecialiseerde caravan sloperijen hebben vaak grote voorraden Kip-specifieke onderdelen: ramen, gordijnen, kastdeuren, sloten en sanitaire armaturen. Marktplaats is een tweede bron, waar particulieren losse onderdelen van gedoneerde of gesloopte exemplaren aanbieden. Voor nieuw fabricage-accessoires wend je je tot Kip dealers die nog steeds service verlenen op de klassieke modellen.
Een handige controle bij het vergelijken van prijzen is de ANWB koerslijst voor caravans. Die geeft een indicatie van de cataloguswaarde per bouwjaar en type, wat nuttig is bij het inschatten of een vraagprijs reeel is. Vergelijk ook met vergelijkbare Franse en Italiaanse caravans uit dezelfde periode: bekijk daarvoor de Rapido caravan modellen als referentiepunt voor prijs-kwaliteitsverhouding in het klassieke segment.
Veelgestelde vragen
Vanaf welk jaar worden Kip caravans geproduceerd?
Kip is in 1934 begonnen als koetsiersbedrijf in Hoogeveen. De eerste echte Kip caravan werd in 1947 gebouwd voor privégebruik. In 1949 startte de commerciele productie. Het merk is sindsdien in Nederland continu actief gebleven, op een faillissement en doorstart in 2007-2011 na. In 2026 viert Kip zijn 92ste verjaardag als bedrijf.
Hoeveel weegt een Kip Kompakt uit de jaren negentig?
De Kip Kompakt is slechts 1,83 meter breed en had in de jaren negentig een leeggewicht van ruwweg 700 tot 870 kilogram, afhankelijk van de uitvoering en aanwezige opties zoals een tweede slaapplaats of uitgebreide keuken. Dat gewicht valt ruim binnen de trekkapaciteit van de meeste personenwagens met een rijbewijs B. Controleer altijd het kentekenbewijs van je auto voor de exacte toegestane trekgewicht.
Is een Kip Shelter geschikt als instapcaravan zonder sanitair?
Ja, de Kip Shelter is ontworpen voor kampeerders die bewust kiezen voor de campingfaciliteiten en zo min mogelijk gewicht willen trekken. De caravan is vanaf 640 kilogram en heeft geen eigen douche of toilet. Dat maakt hem ideaal voor kampeerterreinen met goede sanitaire voorzieningen en voor mensen die met een kleinere auto rijden of een hybride voertuig met beperkte trekkapaciteit hebben.
Hoe vind ik de originele specificaties van mijn oude Kip caravan?
De website van Kip Caravans biedt gratis downloadbare brochures voor bouwjaren terug tot 1980. Daarin staan de originele maten, gewichten, plattegronden en opties per model en uitvoering. Als je het bouwjaar van je caravan niet weet, kun je dat achterhalen via het chassisnummer: de constructie- of fabricagedatum is daarin vaak gecodeerd. Een Kip dealer of het RDW kent de registratie van voertuigen met een eigen kenteken.
Wat zijn veelvoorkomende gebreken bij een Kip Kompakt met hefdak?
De drie meest voorkomende problemen zijn: versleten of gescheurd hefdak-canvas dat gaat lekken, hardgeworden afdichtingsrubbers rondom de ramen en deurkozijnen die vocht doorlaten, en verouderde gasslangen die aan vervanging toe zijn. Controleer bij een occasion altijd het hefdak-mechanisme op soepele werking en het canvas op scheuren. Een goed geserviceerde Kompakt gaat tientallen jaren mee.
Wat kost een occasion Kip Kompakt gemiddeld?
De prijs van een occasion Kip Kompakt hangt sterk af van het bouwjaar en de staat. Een exemplaar uit de jaren tachtig in rijdende maar renovatiebehoevende staat kost vaak tussen de 500 en 1.500 euro. Een goed onderhouden Kompakt uit de vroege jaren tweeduizend ligt tussen de 2.500 en 5.000 euro. Nieuwere modellen in topconditie kunnen richting 8.000 tot 12.000 euro gaan. Vergelijk altijd met de dagwaarde uit de koerslijst en laat je niet verrassen door een te hoge vraagprijs voor een ouder exemplaar met achterstallig onderhoud.