De indeling van een Hobby caravan bepaalt hoe prettig je de vakantie ervaart: slaap je comfortabel, is er genoeg ruimte voor kinderen en kun je ’s avonds ontspannen zitten? Hobby biedt voor het modeljaar 2026 maar liefst 41 modellen in zeven series, elk met meerdere indelingsvarianten. Hieronder lees je welke indelingstypen er zijn, wat elke variant jou oplevert en welke sleuteldetails je meeweegt bij de keuze.
Waarom de indeling de kern is van je keuze
Veel kopers kijken eerst naar de prijs of het gewicht, maar de indeling is wat je elke dag ervaart. Een caravan met een vaste slaapkamer achteraan voelt heel anders dan een model waarbij je ’s avonds het zitgedeelte ombouwt. Dat ombouwen kost tijd, en bij gezinnen met kleine kinderen is een vaste slaapplaats voor de kleintjes letterlijk rustgevend.
Hobby hanteert bij de meeste series een logische nomenclatuur in de modelnamen. De letters achter het getal verraden de indeling: LU staat meestal voor een grote L-slaapkamer achterin, UFF voor een queensbed dwars in de rijrichting, DH voor dubbelbed voor-achter, en FK voor een alkoof boven de zithoek. Weet je die codes te lezen, dan begrijp je uit de modelnaam meteen hoe de caravan ingedeeld is.
De breedte van de caravan speelt ook mee. Hobby De Luxe-modellen zijn doorgaans 225 cm breed; de Prestige en Maxia reiken tot 250 cm. Die extra 25 cm klinkt weinig, maar in een slaapkamer of badkamer merk je het direct. Controleer tegelijk het lege gewicht: een Hobby De Luxe 540 UFF heeft een ledig gewicht van circa 1.284 kg en een toegestaan totaalgewicht van 1.750 kg, wat een payload van circa 466 kg oplevert. Dat is meer dan genoeg voor een gezin met bagage, maar je hebt wel een rijbewijs B geldig voor een combinatie tot 3.500 kg totaalgewicht nodig.
De zeven Hobby-series en hun indelingskarakter
Hobby deelt het gamma voor 2026 op in zeven series. Elke serie heeft een eigen karakter en biedt bepaalde indelingen aan. Hieronder vind je een overzicht van de series met hun belangrijkste kenmerken.
| Serie | Aantal indelingen | Slaapplaatsen | Karakter |
|---|---|---|---|
| Beachy | 2 | 2-4 | Compacte strandlook, grote achterdeur |
| On Tour | 2 | 2-4 | Instapper, praktisch op reis |
| De Luxe | 12 | 3-7 | Allrounder, groot indelingsaanbod |
| Excellent | 4 | 3-4 | Meer leefruimte, rustig ontwerp |
| Excellent Edition | 8 | 3-5 | Open gevoel, minimalistisch design |
| Prestige | 9 | 2-7 | Ruim woon- en slaapgedeelte, tot 250 cm breed |
| Maxia | 2 | 2-4 | Topklasse, Hygge-design, walnootdecor |
De De Luxe heeft met 12 indelingen het breedste aanbod. Dat is ook de reden waarom veel caravanhouders bij Hobby voor het eerst in dat segment zoeken: er is vrijwel altijd een variant die past, of je nu met zijn tweeën reist of met vijf personen.
De Prestige en Maxia zijn bedoeld voor wie niet wil inleveren op luxe. De bredere carrosserie geeft meer ruimte in de douche en naast het bed. Dat voordeel heeft een keerzijde: een bredere caravan vraagt meer aandacht bij het rijden en past soms niet op smallere standplaatsen.
De vijf meest gevraagde indelingstypen uitgelegd
Los van de series zijn er een handvol terugkerende indelingstypes die je bij Hobby tegenkomt. Hieronder worden ze één voor één uitgelegd, met de voor- en nadelen voor specifieke situaties.
1. Queensbed dwars (UFF-indeling)
Het queensbed staat dwars in de rijrichting, achterin de caravan. De meeste Hobby queensbedden zijn 192 cm lang; de Prestige 650 UFF heeft een queensbed van 200 cm lang en 156 cm breed. Je stapt aan een of twee kanten in, er is vaak een kleine garderobewand naast het bed en de badkamer zit schuin tegenover. Deze indeling is populair bij koppels die elke avond komfortabel willen slapen zonder iets om te bouwen. Nadeel: de opslagruimte in de slaaphoek is beperkter dan bij een L-slaapkamer.
2. L-slaapkamer achterin (LU-indeling)
Bij de LU-indeling staan twee enkelbedden in een L-vorm achterin. Overdag is het een fijne zithoek voor kinderen; ’s avonds slapen ze in aparte bedden. Er is meestal extra opbergruimte onder de bedden. De LU-indeling is de meest gevraagde gezinsindeling bij Hobby De Luxe. Het enige dat je kwijtraakt is een aparte slaapkamer met deur: de bedden zijn in open verbinding met de rest van de caravan.
3. Stapelbed achterin (bunkbed-indeling)
Twee bedden boven elkaar, ideaal voor twee kinderen. Bij Hobby worden stapelbedden meestal gecombineerd met een kleine zithoek aan de zijkant, zodat de kinderen een eigen hoek hebben. De onderste bedbodem ligt op zo’n 60 tot 70 cm hoogte; het bovenste bed kan krap zijn voor volwassenen. Bij een gezin met twee kinderen onder de 12 jaar is dit de ruimtelijk meest efficiënte oplossing.
4. Hefbed boven de zithoek
Een hefbed (ook wel: pull-downbed) hangt aan het plafond en laat je via een mechanisme zakken. Overdag zie je het niet; ’s nachts geeft het een extra slaapplaats van gemiddeld 190 bij 120 cm. Hobby past dit toe in modellen waar maximale dagelijkse leefruimte gewenst is. Het nadeel is dat je het bed elke avond naar beneden moet halen en ’s ochtends weer omhoog, wat kracht kost. Zorg dat het mechanisme soepel loopt: een stijf hefbed werkt snel irritant.
5. Midden-doorloopkeuken met losse slaapkamer voor of achter
Sommige grotere Hobby Prestige-modellen hebben een aparte slaapkamer met schuifdeur, voorin of achterin, gescheiden van de woon- en kookruimte. Dat geeft een echt kamergefoel: je sluit de deur en hebt privacy. Deze indeling vind je pas bij grotere lengtematen (vanaf circa 700 cm totaallengte) en hogere gewichtsklassen.
Wat je nodig hebt om de juiste keuze te maken
Template 15 draait om voorbereiding: wat neem je mee, wat heb je nodig? Voor de indelingskeuze gelden drie concrete hulpmiddelen.
- Maatlint of rolmaat (5 meter). Meet je auto op: de neus-tot-trekhaak lengte en de maximale kogeldruk (staat in het kentekenboek). De kogeldruk bepaalt mee hoe zwaar de caravan mag zijn.
- Leefstijllijst. Schrijf op: hoeveel nachten per jaar, hoeveel personen, of je liever fixed of ombouwbaar slaapt, en of je een voortent plaatst. Die lijst maakt modelkeuze een kwartier werk in plaats van uren twijfelen.
- Hobby modelvergelijkingstool. Op de website van Hobby kun je modellen naast elkaar zetten op afmeting, gewicht en slaapplaatsen. Gebruik die tool met je leefstijllijst in de hand.
- Vloerplan op schaal uitprinten. Dealers hebben plattegronden; je kunt ook de PDF-catalogus downloaden. Leg je eigen matras op het vloerplan op schaal om te voelen of het bed breed genoeg is.
- Proefnacht bij een dealer of verhuurder. Sommige dealers bieden een testweekend aan. Dat is de enige echte manier om te weten of de indeling bij je past. Een avond zelf koken in de caravan leert meer dan tien testmomenten op de beurs.
- Gewichtsberekening uitvoeren. Tel op: ledig gewicht caravan plus bagage, waterinhoud (1 liter = 1 kg), kleding, fietsen en levensmiddelen. Houd 100 tot 150 kg marge over voor onverwachte spullen. Kies een model waarvan de toegestane payload dat totaal ruimschoots dekt.
- Rijbewijs en voertuigcombinatie checken. Met rijbewijs B mag je een combinatie tot 3.500 kg trekken (auto plus caravan), mits de caravan niet zwaarder is dan de auto. Een Hobby De Luxe 540 UFF met een maximaal toegestaan gewicht van 1.750 kg past bij de meeste middelgrote auto’s. Zwaardere Prestige-modellen vragen soms rijbewijs BE.
- Dealer vergelijken voor onderdelen en service. Kies bij voorkeur een Hobby-dealer die ook werkplaatsservice biedt voor onderdelen in de disselbak en andere reparaties. Dat maakt onderhoud op lange termijn eenvoudiger.
Als je ook kijkt naar de elektrische installatie, let dan op de zekeringkast. Hobby-caravans hebben een standaard 12V-installatie met een zekeringkast die per indeling op een andere plek zit. Raadpleeg de schematekening in het instructieboekje of kijk bij de zekeringkast van jouw Hobby caravan voor de exacte locatie per model.
Drie concrete gebruikssituaties
Theorie werkt beter met voorbeelden. Hieronder drie typische situaties en welke Hobby-indeling daarbij past.
Situatie 1: Koppel, 60-plus, langere tochten
Een koppel dat meerdere weken per jaar wegrijdt, wil een vaste slaapplaats die niet elke avond opgebouwd hoeft te worden. Een queensbed dwars achterin (UFF-indeling) in de Hobby Excellent of Prestige is hier de logische keuze. De Excellent 540 UFF heeft een totale lengte van circa 735 cm en een ledig gewicht van 1.284 kg, wat goed trekt achter een moderne SUV. De Excellent-serie heeft vier indelingen, waarvan de UFF het meest gevraagd is bij dit type vakantieganger.
Situatie 2: Gezin met twee kinderen (6 en 10 jaar)
Kinderen willen hun eigen plekje. Een Hobby De Luxe met LU-indeling achterin geeft twee afzonderlijke bedden voor de kinderen. Overdag wordt die ruimte een speelzone; ’s avonds hoef je niets om te klappen. De ouders slapen in een ombouwbaar bed of vast tweepersoonsbed voorin. Controleer bij aankoop of er voldoende opbergruimte onder de kinderbedden zit voor speelgoed en kleding.
Situatie 3: Alleenreizende of duo met vrienden op dezelfde camping
Wie soms alleen reist en dan weer met een vriend of vriendin mee wil, kiest voor een compacte Hobby On Tour of Beachy met een ombouwbaar tweepersoonsbed voorin en een extra slaapplaats via een hefbed. De On Tour-modellen zijn relatief licht (onder de 1.200 kg ledig gewicht bij de kleinste varianten) en makkelijk te koppelen aan een kleinere auto. Lees ook meer over de beschikbare Hobby caravan modellen voor een volledig overzicht van de On Tour en Beachy-reeks.
Onderhoud en aanpassingen aan de indeling
Een caravan koop je voor meerdere jaren. De indeling staat min of meer vast, maar er zijn aanpassingen die je comfort vergroten zonder de structuur te wijzigen.
De vaste watertank van een Hobby caravan zit standaard onder het bed of in een apart compartiment. Als je de tank groter wilt, check dan of er ruimte is in het gekozen model: bij een LU-indeling is de ruimte onder de bedden soms al gevuld met de originele tank en de leidingen. Wil je extra opslagcapaciteit toevoegen, kijk dan naar de disselbak of een externe bagagebox.
Bekleding en matrassen kun je wel vervangen. Hobby gebruikt standaardmaten per model, maar die zijn niet uniek: gewone matrassenmakers kunnen een op maat gesneden matras maken als je de exacte afmetingen opgeeft. Dat is handig als het originele schuim na vijf jaar ingezakt is. Een queensbed in de Prestige-serie heeft een matras van circa 200 bij 156 cm; een LU-bed heeft vaak een maat van 190 bij 70 of 75 cm.
Wil je de sanitaire indeling aanpassen, dan is dat een stuk ingrijpender. Een douchecabine verplaatsen betekent waterleiding verleggen. Dat is maatwerk voor een erkende caravan-werkplaats. Doe dat nooit zelf als je niet zeker bent van de leidingdichtheid: een lek dat je niet ziet, veroorzaakt rotschade in de vloer. Bekijk hiervoor de Mein Hobby Caravan service-omgeving voor garantie- en werkplaatsinformatie.
De elektrische indeling per model staat beschreven in de technische documentatie van Hobby. Elke serie heeft een eigen kabelrouting. Als je accessoires wilt toevoegen, zoals een extra USB-lader of een 230V-stopcontact, houd dan rekening met de maximale belasting van de 12V-accu. Een standaard Hobby-accu van 75 Ah is bij normaal gebruik (koelkast, verlichting, waterpomp) goed voor een dag of twee zonder externe stroomaansluiting. Bij uitbreiding heb je al snel een tweede accu of een zonnepaneel nodig. Kijk ook eens bij onderdelen voor Hobby caravans via Duitsland voor reserveonderdelen en accessoires.
Veelgestelde vragen
Hoeveel indelingstypen heeft Hobby voor 2026?
Hobby heeft voor 2026 in totaal 41 modellen verdeeld over zeven series: Beachy (2), On Tour (2), De Luxe (12), Excellent (4), Excellent Edition (8), Prestige (9) en Maxia (2). Elke serie combineert een eigen designfilosofie met een specifieke doelgroep, van instappers tot topklasse. De De Luxe heeft met 12 indelingsvarianten het grootste aanbod en is geschikt voor zowel koppels als grote gezinnen.
Wat is het verschil tussen een UFF- en een LU-indeling bij Hobby?
UFF staat voor een queensbed dat dwars in de rijrichting achterin de caravan staat, met toegang aan een of twee kanten. LU staat voor een L-slaapkamer: twee enkelbedden in een L-opstelling, meestal achterin. De UFF is comfortabeler voor koppels die samen slapen; de LU geeft twee afzonderlijke slaapplaatsen en is daardoor populairder bij gezinnen met kinderen. Beide varianten zijn bij meerdere Hobby De Luxe- en Prestige-modellen beschikbaar.
Kan ik de indeling van mijn Hobby caravan achteraf aanpassen?
Kleine aanpassingen zijn goed mogelijk: matrassen vervangen, extra opbergvakken plaatsen of bekleding vernieuwen. Grotere structurele wijzigingen, zoals het verplaatsen van de sanitaire ruimte of het toevoegen van een tussenwand, zijn ingrijpend en vereisen een erkende werkplaats. Hobby-dealers kunnen aangeven welke aanpassingen garantie-conform zijn. Doe dit altijd voor je het model koopt, zodat je weet waar je aan toe bent.
Welke Hobby-indeling past het beste bij een gezin met kinderen?
Voor gezinnen met twee kinderen is de LU-indeling achterin de meest gevraagde keuze. De kinderen slapen in aparte bedden; overdag is het een eigen hoek. Bij drie of meer kinderen kijk je beter naar een model met een stapelbed of een combinatie van hefbed en enkelbedden. De Hobby De Luxe 540 UFF en vergelijkbare modellen bieden voldoende ruimte voor een gezin van vier zonder te zwaar te zijn voor een doorsnee gezinsauto.
Hoeveel weegt een gemiddelde Hobby caravan en wat betekent dat voor het rijbewijs?
Een Hobby De Luxe 540 UFF heeft een ledig gewicht van circa 1.284 kg en een toegestaan maximumgewicht van 1.750 kg. Met rijbewijs B mag je een combinatie trekken tot 3.500 kg, mits de beladen caravan niet zwaarder is dan de trekauto. Voor zwaardere Prestige- of Maxia-modellen (toegestaan gewicht boven 2.000 kg) is soms rijbewijs BE nodig. Controleer dit altijd bij de RDW en in het kentekenboek van je auto voordat je koopt.
Wat is het voordeel van een Hobby Prestige boven een Hobby De Luxe qua indeling?
De Prestige is tot 250 cm breed, tegenover 225 cm bij de meeste De Luxe-modellen. Die extra 25 cm merk je in de badkamer, naast het bed en in de zithoek. Bovendien biedt de Prestige negen indelingsvarianten, inclusief modellen met een aparte slaapkamer met schuifdeur. Dat geeft meer privacy dan de open LU-indeling. De Prestige is zwaarder en duurder; of dat de meerprijs waard is, hangt af van hoe intensief je de caravan gebruikt.